整车分卸货物，每增加一个分卸站，另增加（）日。_高级货运员_全学科试题题库

当前学科：高级货运员

题目：单选
整车分卸货物，每增加一个分卸站，另增加（）日。
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轿厢停靠层站时在地坎上、下延伸的一段区域。当轿厢底在此区域内时门锁方能打开，使开门机动作，驱动轿门、层门开启，该区称为（）。

在一定距离下，直接照射剂量随着与放射源距离的增加而（）。

根据《旅行社条例》规定，国务院（）行政主管部门负责全国旅行社的监督管理工作。

下列哪种项目组织模式适用于大型项目、工期要求紧迫的项目、要求多工种多部门密切配合的项目（）

机械事故按其发生的原因和性质，可分为（）。

曲线未被平衡过超高一般应不大于（）mm。

文化冲突的阶段分为蜜月期、痛苦期、适应期、交融期。()

从物流在经济中的运行角度可将其划分为（）。

背景某市大学城园区新建音乐学院教学楼，其中中庭主演播大厅层高5.4m，双向跨度19.8m，设计采用现浇混凝土井字梁。施工过程中发生如下事件：事件一：模架支撑方案经施工单位技术负责人审批后报监理签字，监理工程师认为其支撑高度超过5m，需进行专家论证。事件二：按监理工程师提出的要求，施工单位组织成立以企业总工程师、监理、设计单位技术负责人、同时还聘请了外单位相关专业专家共计7人组成专家组，对模架方式进行论证。专家组提出口头论证意见后离开，论证会结束。事件三：在演播大厅屋盖混凝土施工过程中，因西侧模板支撑系统失稳，发生局部坍塌，使东侧刚浇筑的混凝土顺斜面向西侧流淌，致使整个楼层模架全部失稳而相继倒塌。整个事故未造成人员死亡，重伤9人，轻伤14人，直接经济损失1290余万元。事故发生后，有关单位立即成立事故调查小组和事故处理小组，对事故的情况展开全面调查。并向相关部门上报质量事故调查报告。事件一中，监理工程师说法是否正确？为什么？该方案是否需要进行专家论证？为什么？指出事件二中不妥之处，并分别说明理由。事件三中，按造成损失严重程度划分应为什么类型事故？并给出此类事故的判定标准。工程质量事故调查报告的主要内容有哪些？

产品质量是检验出来的（）