轮机值班人员发现机舱漏水，（）闻讯后应立即到达出事现场。_船舶适航性控制_全学科试题题库

当前学科：船舶适航性控制

题目：单选
轮机值班人员发现机舱漏水，（）闻讯后应立即到达出事现场。
答案： <查看本题扣1积分>

查看答案

答案不对？请尝试站内搜索

推荐知识点:

促使斑块破裂出血及血栓形成而致心肌梗死的诱因有（）

现有生产矿井在标准下发（）年内达到省最低规定等级及以上安全质量标准，达不到的暂扣其煤炭生产许可证。

治疗急性颅高压的首选药是()

三面投影均为倾斜于投影轴的缩短线段，其空间位置为（）。

在三相四线制线路中，零线的截面积应怎样取？

下列哪项不属于一般商业信用保险的险种？（）

性病的预防与控制措施（）。

“后张法预制梁板、预制场、预应力筋张拉”案例分析与答案解析题案例背景材料：某高速公路K20十300m处有一座主跨为2m×30m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。该桥左侧有一大块空地，拟作为预制场。主要施工要点如下： 1．制作台座。在预制场地上放出台座大样，平整压实后现浇20cm厚C20混凝土，台座上铺钢板底模； 2．外模采用已经使用过的同尺寸板梁的定型钢模板，内模采用木模外包镀锌薄钢板。所有模板试拼合格。 3．在台座上制作钢筋骨架，并按要求系好钢筋保护层垫块，在钢筋骨架制作过程中将波纹管按设计坐标固定在钢筋骨架上。 4．安设锚垫块后，先安装端模板，再安装已涂刷脱模剂的外侧钢模，并按要求设置压浆孔和排气孔，报监理工程师检查同意后，吊运混凝土入模。先浇底板混凝土，再安装内模，后浇腹板和顶板，整个过程均用插人式振捣棒振动密实。混凝土浇筑完成后，按要求养生。 5．预应力张拉。将钢绞线穿人波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。千斤顶共2台。在另一工地上校验后才使用一个月，可直接进行张拉控制作业。使用一台千斤顶单端张拉，另一台备用。张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合；张拉时采用伸长量控制、应力作为校核； 6．拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，即压注水泥浆。整个压浆过程符合设计规定。问题： 1、该方案中台座制作有何问题？ 2、空心板梁混凝土浇筑过程中有何问题？ 3、预应力筋张拉过程中有何错误之处？ 4、孔道压浆操作是否正确？并加以说明。

引起缺钾和低钾血症的最主要原因是（）。

牙本质的增龄性变化和反应性变化不包括（）。