A . 只能操纵未出故障的PCU对应的一侧副翼
B . 飞行员将施加额外的力来压缩或拉伸有故障的PCU输入杆中的弹簧，而另一PCU可正常地操纵两侧副翼
C . 只能操纵飞行扰流板来进行横滚控制，因为任一PCU输入杆不能自由移动都可形成液锁
D . 副翼机身扇形盘上的剪切销将切断以保护PCU机构不被损坏