IMO规定，在计算木材甲板货船稳性时应考虑如下因素（）。
（1）计算GZ时，可计入木材甲板货入水体积75%的浮力；
（2）整个航次中油水消耗存在自由液面；
（3）甲板木材吸水10%；
（4）木材甲板货表面结冰；
（5）木材下沉2%；
（6）木材甲板货风干影响。