系船索的长度应根据（）和（）确定。_载重线、系泊设备、警报信号_全学科试题题库

当前学科：载重线、系泊设备、警报信号

题目：填空题
系船索的长度应根据（）和（）确定。
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碾压混凝土坝是采用碾压土石坝的施工方法，使用干贫性混凝土修建的混凝土坝，是混凝土坝施工的一种新技术。碾压混凝土筑坝技术是世界筑坝史的一次重大突破。20世纪60年代，世界各国开始碾压混凝土的试验研究。1981年，日本建成世界第一座碾压混凝土坝——岛地川（高89m）。虽然只有20多年的历史，但碾压混凝土坝的发展极其迅猛。截至1999年底，世界上30个国家完建和在建的坝高为15m以上碾压混凝土坝已有220余座。我国从20世纪80年代初开始探索，1986年建成第一座碾压混凝土重力坝，至2002年底已建成碾压混凝土坝45座，其中拱坝7座，重力坝38座，百米以上有11座。在建碾压混凝土坝15座，其中拱坝3座，重力坝12座，我国的龙滩水电站碾压混凝土重力坝是目前世界上最高的，坝高216.5m.经过近20年的研究与实践，我国碾压混凝土筑坝技术已达到世界先进水平，在有些领域已达世界领先水平。承包商在编制施工组织设计时，根据有关资料，结合现场地形地貌等条件，重点对下几个方面进行分析和考虑，（1）料场的选择与布置；（2）导、截流技术方案；（3）施工机械的选择；（4）混凝土坝施工分缝分块；（5）混凝土的生产与运输方案；（6）混凝土的浇筑与养护方案；（7）碾压施工工艺等。碾压混凝土坝的施工质量控制要点和手段?

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