散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了（）。_船舶常识_全学科试题题库

当前学科：船舶常识

题目：单选
散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了（）。
答案： <查看本题扣1积分>

查看答案

答案不对？请尝试站内搜索

推荐知识点:

患者，男，因着急引起右鼻出血l天，量较多，血色深红，伴头痛头晕，口苦咽干，胸胁苦满，舌质红，苔黄，脉弦数。中医治则为：（）

正常情况下，婴儿为生理性的

通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）

（）“正是政论家的见识、史学家的学养、以及小说家的想像力，三者合一，方才造就金庸的辉煌”是何人的评价？

样本团体的特征比如职业等会影响测验结果，使得测验对于不同的团队具有不同的预测能力，测量学上称这些为()。

运行标准卡保存（）

缝合时出现皮肤创缘外翻的主要原因是（）

亲和层析支持物最常用的是()

女性，25岁。妊娠8个月，渐感头晕、乏力、面色苍白、下肢水肿。化验：RBC2.0×109／L，Hb75g／L，WBC3.8×109／L，PLT76×109／L，MCV120fl（120um），MCH40pg，叶酸测定1ng／ml（正常值3－7ng／ml）血清维生素B浓度正常。下列哪项症状在本例不应该出现（）

某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加固。由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土及加固施工的进度。在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。本工程基坑侧壁安全等级应属于（）。