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当前学科:湿法冶金技术
题目:
问答题
离子交换法
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对于双轴汽车来讲其轴距越大抵抗()的能力就越强。
背景资料: 某工程整体地下室1层、主楼地上12层、裙房地上4层,钢筋混凝土全现浇框架一剪力墙结构,填充墙为小型空心砌块砌筑。 基础为整体筏板,地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水,外侧设计二道SBS卷材防水层。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:进场后即进行场地高程测量,已知后视点高程是30.031m,测量时后视读数为2.009m,前视点读数为1.219m。接着根据设计图纸进行平整场地,结束后,施工单位 立即进行了工程定位和测量放线,然后即进行土方开挖工作,整个基坑采取大放坡开挖。 事件二:土方开挖至设计标高时,在勘察报告和设计文件都没有要求的前提下,监理工程师为确保工程质量,提出在基坑底普遍进行轻型动力触探的检测要求,触探检查发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层。 事件三:针对软弱下卧层,项目总工召集所有技术人员开现场会议,决定采取灌浆补强并立即组织实施。灌浆后,项目总工程师组织现场监理进行基坑验槽,并形成验槽记录。 列式计算事件一中前视点高程。 事件一中,基坑土方开挖时应经常检查的内容有哪些(至少列出四项)? 事件二中,监理工程师要求在基坑底普遍进行轻型动力触探是否合理?写出哪些情况下应在基坑底普遍进行轻型动力触探? 指出事件三中的不妥之处?并分别说明理由。写出基坑验槽的重点观察部位有哪些?
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