甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。_船舶适航性控制_全学科试题题库

当前学科：船舶适航性控制

题目：单选
甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。
答案： <查看本题扣1积分>

查看答案

答案不对？请尝试站内搜索

推荐知识点:

可引起传导阻滞的因素有（）

高处作业在使用安全带时要（）。

“声腔每三十年一变”出自（）。

反映土吸附结合水能力的特性指标有（）

原则上（）应至少组织供应商对机具保养1次，确保机具正常使用，加强对现金机具鉴伪能力的检测，达到每年“全行现金机具全覆盖”，每季“机具型号全覆盖、网点不少于四分之一”的检测要求，对检测出的问题要立即整改，确保现金机具满足鉴伪要求。

法国近代第一位抒情诗人是（）。

若检查时发现某单位消防设施未保持完好有效，以下哪种处罚符合规定。（）

热水地板辐射采暖系统热媒集配装置垂直安装时，分水器、集水器下端距地面应不小于（）mm。

配料时，为什么芒硝和碳粉必须先混合？

单位面积上所受的内力称为应力。