收费广场设置于收费岛前后，其功能为提供车辆加、减缓冲过渡。_车辆通行费收费员_全学科试题题库

当前学科：车辆通行费收费员

题目：判断题
收费广场设置于收费岛前后，其功能为提供车辆加、减缓冲过渡。
答案： <查看本题扣1积分>

查看答案

答案不对？请尝试站内搜索

推荐知识点:

下图表示某区域高空风向分布，A、B、C、D为高空中的四点，据图完成下面问题。 C处对应地面点风向最可能为（）对图中四地对应地面点天气的描述，最可能正确的是（）

根据《民用航空法》，民航承运人不承担责任的情况有（）。

虚拟价值链以实物价值链为基础，又高于实物价值链。()

患者，男，18岁，2个月前因急性脓胸经多次胸腔穿刺抽脓及抗菌治疗后，仍有低热、消瘦，胸部X线片示右胸仍可见有包裹性脓腔，入院后行胸腔闭式引流术，每日引流脓液30～50ml，胸片及胸部CT显示右下胸部有10cm×6cm残腔，壁厚约2mm，未见转化，肺内未见病变，进一步治疗应选择（）。

残疾人的全面康复应包括（）

某施工单位承接了5km10kV架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计，途经一个行政村，跨越一条国道，路经一个110kV变电站。线路设备由建设单位购买，但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后，按导线架设的程序组织施工。在施工过程中发生了以下事件：事件1：该线路架设到110kV变电站时，施工单位考虑施工方便，将变电站的一片绿地占为临时施工用地，受到电力管理部门的处罚。事件2：变压器经开箱检查和本体密封检验后就位，紧接着进行箱体检查、附件安装、注油和整体密封试验，在通电过程中发生烧毁事故。事件3：在施工过程中项目经理仅采用定期召开内部协调会，没有充分利用其他方法和形式加强内部沟通，结果造成施工进度拖延。经过公司内外协调方法和形式的改进，最终使该线路工程顺利完工。施工单位在沿途施工中需要与哪些部门沟通协调？简述架空线路电杆组立后导线架设程序的主要内容。事件1中，电力管理部门对施工单位处罚的内容有哪些？分析变压器烧毁事故的施工原因。根据公司安全生产责任制，该工程项目部领导各应承担何种性质的安全生产责任？事件3中，施工单位内部沟通协调还有哪些方法和形式？

二氨基萘荧光法测定饲料中硒含量所用到的荧光光度计激发波长为（）。

教师在讲解“我们要多读点鲁迅”一句时，提到这句运用了借代的修辞手法，课后让学生再搜集些运用借代手法的例子，下列适合的是（）。

穿高跟鞋走路，步幅较小，两脚落地时，两脚跟落在一条直线上，像一根柳枝上的树叶一样，种步法就是所谓的（）

万能杠用胶皮制成，它（），用它烫后的头发有光泽和弹性。