A在整个道路网中，立体交叉口的形式应力求变化

B交通主流方向应走捷径

C当机动车与非机动车分开行驶时，不同的交通层面应相互套叠组合在一起

D在整个道路网中立体交叉口的结构形式应简单，占地面积少