A . 客舱压力由2个客舱压力调节器自动控制，没有工人控制。
B . 两个压力调节器互为主用、备用，一个起落自动轮换一次。
C . 当使用中，一个压力调节器失效，另一个马上作为主用工作这时就不再转换了。
D . 两个压力调节器受地面感应电门控制，落地后20秒开始自动转换使用。