BSP青藏车蓄电池箱侧面分线箱的开关为（）_中级车辆电工_全学科试题题库

当前学科：中级车辆电工

题目：单选
BSP青藏车蓄电池箱侧面分线箱的开关为（）
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某堤防工程总长为25km，堤身高度6.5m，按50年一遇的防洪标准设计，工程加固设计内容有：桩号10+000～12+000堤段铲除退建，老堤堤身加高培厚等。填筑土料为少黏性土，设计单位根据《堤防工程设计规范》GB50286-2013的规定，确定了该堤防工程填筑压实度。该工程项目划分为一个单位工程。施工过程中发生如下事件：事件1：工程开工前，施工单位在料场选取土料进行室内标准击实试验，得出最大干密度为1.68g／cm3，并根据《水利水电工程单元工程施工质量验收标准一堤防工程》SL634-2012的规定确定了新堤身土方填筑、老堤加高培厚土料填筑压实度合格率控制标准。事件2：施工单位对退建、新建堤防分两个作业班组同时进行分层施工，每个工作面长度为1km。碾压时严格控制土料含水率，土料含水率控制在最优含水率±5%范围内。事件3：工程完成后，项目法人适时主持了单位工程验收，验收工作组由项目法人、勘测、设计、监理、施工、运行管理等单位的代表组成。并邀请了设计单位和监理单位各1名专家参加验收工作组。施工单位项目经理（一级建造师）和专职质检员（助理工程师）参加单位工程验收。问题1．指出事件一中，本工程土方压实干密度控制值应是多少（计算结果保留2位有效数字），分别指出新堤身土方填筑、老堤加高培厚施工土料填筑压实度合格率控制标准并说明理由。 2．指出并改正事件二的不妥之处。两个作业段同时进行分层施工应注意哪些要点？ 3．指出事件三的不妥之处并说明理由。

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