某轮排水量为Δ=15250t，MTC=9.81×400kN.m/cm，TPC=25t/cm，吃水差t=-1.40m，在装货港完货之前发现尾倾过大，此时最好的调整方案是将No.5舱的部分货物（不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m³/t，亏舱率=10%）移至还有剩余舱容1000m³的No.1舱（移动距离l=80m）。移货后的船舶吃水差为（）m。