A . 根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订成碾压方案，应使各部分碾压到次数尽量相同，路面的两侧应多压2—3遍B . 设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩进行碾压C . 直线和不设超高的平曲线段，由路中心向两侧路肩碾压D . 同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接E . 应注意每天最后一段末端缝(即工作缝和调头处)的处理
答案： <查看本题扣1积分>
查看答案
答案不对？请尝试站内搜索