A . A、与分散式配重相比，集中式配重增加的阻力较小。
B . B、分散式配重比集中式配重的防颤振作用好。
C . C、在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振。
D . D、在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力。