为加强营业线施工的组织领导，Ⅲ级施工应成立相应的施工领导小组。其成员由行车组织、设备管理、建设、（）等有关单位成员组成。_营业线施工防护员_全学科试题题库

当前学科：营业线施工防护员

题目：单选
为加强营业线施工的组织领导，Ⅲ级施工应成立相应的施工领导小组。其成员由行车组织、设备管理、建设、（）等有关单位成员组成。
答案： <查看本题扣1积分>

查看答案

答案不对？请尝试站内搜索

推荐知识点:

借款10万元，按5％的年利率单利计息，第五年末的本利和是（）万元。

保管期限为3年的会计档案有()。

高备变负荷限制器？

文学艺术反映生活的基本特征是（）。

破产立法的首要目的是( )。 A．对债务人的救济 B．债权人公正分配要求的满足 C．实现资源的优化配置和合理使用 D．促进社会生产力水平的提高

商业银行是支付结算和资金清算的中介机构。（）

某安装工程公司承接某地一处大型吊装运输总承包项目，有80～200t大型设备26台。工程内容包括大型设备卸船后的陆路运输及现场的吊装作业。施工作业地点在南方沿海地区，工程施工特点为：工程量大、工期紧、高空作业多、运输和吊装吨位重。安装工程公司将大型工艺设备的卸船后的陆路及厂内运输的运输任务分包给大件运输公司。项目部按照合同要求，根据工程的施工特点，分析了该工程项目受外部环境因素的影响，项目部成立了事故应急领导小组进行应急管理，根据施工现场可能发生的施工生产突发事件，编制了专项应急预案，并对应急预案进行了培训。针对80～200t大型设备吊装，项目部研究、确定所有设备的吊装采用履带起重机吊装，为此决定租赁一台750t履带起重机和一台200t履带起重机。项目部组织专业技术人员编制大型设备吊装方案，优化吊装工艺。并对影响大型吊装的质量影响因素行了预控进。在运输一台重115t、长36m的设备时，安装公司项目部的代表曾提出过要用150t拖车运输。但运输公司由于车辆调配不能满足要求，采用了一台闲置数月的停放在露天车库的100t半挂运输车进行运输，设备装上车后没有采取固定措施，运输前和运输中没有安全员或其他管理人员检查、监督。运至厂区一个弯道时，半挂车拐弯过急，设备摔下损坏，除了保险公司赔偿外，业主还直接损失15万元。经查，运输公司没有制订设备运输方案，也没有安全技术交底记录。影响大型设备吊装的质量因素中，施工人员的因素有哪些？

组织发展需要行为科学的知识，所以组织需要完全依赖于外来咨询专家。

具有潜阳安神，纳气平喘功效的药物是（）

被称为“现代会计之父”的是______。