《04海规》中关于航行设备的规定不适用的船舶有（）_船旗国监督检查员FSCO(B类船舶安全检查员)_全学科试题题库

当前学科：船旗国监督检查员FSCO(B类船舶安全检查员)

题目：多选
《04海规》中关于航行设备的规定不适用的船舶有（）
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公共组织与外部环境的信息交流叫做（）。

背景材料：某市外环路路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤，地下水位高（现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m），而且处于雨季积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量亚粘土，全线大部分路段为软弱地基路段（地基承载力平均10～80kPa）。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法：（1）换填。K1+000～K1+350，长350m，K3+775～K4+270，长495m两段粉砂土路段，生活垃圾堆放点和居民旧生活区，在清除垃圾及民用拆迁旧房基，挖至原粉砂土地层后做二灰土（2：8），梨拌，厚度40cm，碾压密实度90%以上，经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm。（2）土工织物铺垫。K1+780～K1+980，长200m路段地下水位高，土质差，苇根很多而深，采用带眼双面胶无纺布（150～200g/㎡，抗拉强度为2050kN/m）铺垫。（3）K6+200～K6+350，长150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深1～1、2m，间距60cm，梅花形摆排的砂桩挤密。砂桩施工时工艺程序如下：平地—φ12铁杆掏孔—加料（生石灰块+水泥+大粒黄砂）—捣实在施工至K5+200～K5+350时，由于该路段缺乏地质资料未发现软土，地基未做加固设计，在填土至5。8～6。3m时发生滑塌，因征地困难，不能做反压护道，施工方考虑工期时间要求充裕，淤泥层厚度≤3m，决定采用自然挤淤处理。问题：1、土工织物一般应该铺垫在什么位置？有什么具体作用？2、砂桩施工时工艺程序是否正确？3、采用自然挤淤处理是否合理？除自然挤淤外还有哪些挤淤排淤的方法？4、软土地基处理除了该工程考虑的五种方法还有很多，请写出五种其余的方法。

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