()的好坏，直接影响到行车的安全，直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。_土木工程_全学科试题题库

当前学科：土木工程

题目：未知类型
()的好坏，直接影响到行车的安全，直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。
答案： <查看本题扣1积分>

查看答案

答案不对？请尝试站内搜索

推荐知识点:

在填写财政专项资金公开信息表时主管局一般不作为一级分配、拨付主体。

GDP指标的功能主要表现在哪几个方面？

知识产权与有形财产相比，具有以下法律特征（）。

用立式光学比较仪测量轴的方法属于（）

风机在低速时，阻转矩（），（）低频时能否带动的问题。

权力是发生在人与人之间的一种服从关系，这种关系是绝对的有约束范围的。()

钩舌主要检查哪些项目？

客户已经自助绑定在电子渠道的账户，可直接用BOEING（）交易转变为柜面绑定账户。

慢性溃疡可选用以下哪几种物理治疗（）

“桥梁基础施工中，钻孔灌注桩施工、钢筋笼上浮、断桩等”知识点、考点案例分析题背景材料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m.桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层.承包商采用下列施工方法进行施工：场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔.然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态.之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行. 施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂.首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m.当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成.养生一段时间发现有断桩事故. 问题： 1．断桩可能发生在何处，原因是什么？ 2．在灌注水下混凝土时，导管可能出现的问题有哪些？ 3．若在施工过程中出现钢筋笼上浮，则原因为什么？ 4．钻孔灌注桩的施工的主要工序是？ 5．塞管处理的方法有哪些？