A . 第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低B . 第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高C . 第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
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