时速350千米的沪杭高铁是如何炼成的：杭嘉湖平原，地表水丰富，土质松软，地面沉降是沿线地区典型的地质灾害，沪杭高铁软基地段“以桥代路”，桥梁占线路长度的90％，从而很好地控制了沉降。工程技术人员通过自主创新，形成了具有完全自主知识产权的高铁道岔板等技术，解决了列车在高速行驶过程中变换轨道的世界级难题。 请问：沪杭高铁建设是怎样处理尊重客观规律与发挥主观能动性关系的？