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当前学科:航空航天概论
题目:
未知类型
1915年12月12日,()设计的世界第一架无支柱悬臂式全金属单座飞机J1首次试飞。
A、福克
B、寇蒂斯
C、容克斯
D、法尔芒
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X线片上的"日光放射"征象见于()
某工程由A建筑集团总承包,经业主同意后,将土方工程和基坑支护工程分包给B专业分包单位。 在土方工程施工中,B专业公司经仔细的勘察地质情况,认为土质是老黏土,承载力非常高,编制了土方工程和基坑支护工程的安全专项施工方案,并将专项施工方案报A公司审核,A公司项目技术负责人审核同意后交由B专业公司组织实施。 本工程基础设计有人工挖孔桩,某桩成孔后’放置钢筋笼时,为防止钢筋笼变形,施工人员在钢筋笼下部对称绑了两根5m长φ48钢管进行临时加固。钢筋笼放人桩孔后,1名工人下到粧孔内拆除临时加固钢管,还未下到不L底时作业人员突然掉入桩孔底部,地面人员先后下井救人,相继掉入孔底。项目经理用空压机孔内送风,组织人员报警、抢救,但最终仍导致4人死亡的事故,造成直接经济损失84万元。 经调查,此4人均为新人场工人,没有进行安全教育,也没有进行人工挖孔桩的技术交底。 【问题】 1.本案例安全事故可定为哪个等级?并简述该等级定级标准。 2.关于安全专项施工方案,分包单位、总包单位的做法有哪些不妥之处?正确做法是什么? 3.本案例中安全专项施工方案应经哪些人审核、审批后才能组织实施?
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