关于运行熟悉，在驾驶舱观察实施的运行至少（）小时（含一次起飞和着陆）。对于驾驶舱没有观察员座位的飞机，可以在配备耳机或者喇叭的前排旅客座位上观察。本条要求可以用额外增加一次起飞和着陆代替一个飞行小时的方法，将运行熟悉小时数减少至不低于（）小时。（）_民航飞行签派员考试_全学科试题题库

当前学科：民航飞行签派员考试

题目：单选
关于运行熟悉，在驾驶舱观察实施的运行至少（）小时（含一次起飞和着陆）。对于驾驶舱没有观察员座位的飞机，可以在配备耳机或者喇叭的前排旅客座位上观察。本条要求可以用额外增加一次起飞和着陆代替一个飞行小时的方法，将运行熟悉小时数减少至不低于（）小时。（）
答案： <查看本题扣1积分>

查看答案

答案不对？请尝试站内搜索

推荐知识点:

不同测量范围的1151差压变送器是由于膜片的（）。

如存款人未提供相关依据或相关依据不符合规定的，银行应拒绝办理转账业务包括（）。

什么是灭菌、消毒、防腐？

当企业对劳务收入不能可靠估计时，对当期的劳务收入和费用确认方法，正确的是()。

强势带弱势原则，是根据（）来决定的。

紫外线消毒法的特点是：杀菌能力（），接触时间短，设备简单，操作管理方便。

氧气复苏法是人：人呼吸法的一种。

安全色有四种颜色，其中黄色表示()。

某建筑工程，合同工期为2005年6月27日至2006年5月4日。2005年6月27日，工程如期开工，在此之前的2005年6月22日，发包人将工程预付款足额支付给承包方。在施工过程中，发包人每月在确认了当期发生工程量、承包方进度计划完成情况及质量状况后，l4个工作日内支付工程进度款。在施工过程中，根据发包方的意图，设计单位发出一项设计变更，根据该项变更，钢筋、模板、混凝土分项工程的工程量减少至原计划工程量的73%。在这种情况下，施工单位要求对合同中的单价做相应调整。而建设单位则认为应当遵循原合同约定的单价执行。就此分歧，需要T程师调整。经调整，双方达成共识；最终减少的各分项工程量超过原计划工程量l5%的部分，执行新的全赞用假单价，其余数据不变。问题1．题目中关于发包方向承包方支付预付款、工程进度款的描述中，有何不妥之处? 2．若建设单位和施工单位未能就工程变更的费用等达成协议，工程师应如何处理?工程款最终结算时应以什么为依据?

油船上固定式泡沫灭火装置产生的是（）。