A . 当副高气流较强，高空形势稳定时，多为西行或抛物线型B . 当高空环流较弱或有双台风影响时，常在海上打转，路径无规律C . 当副高气流较强，高空形势稳定时，多为转向型D . 当高空环流较弱或有双台风影响时，移动稳定性强
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