A . 对于由于系统误差、交通管制等非用户人为因素导致复合卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。
B . 能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费
C . 最远站点是指全路网内距离本出口站点的最短路径中，路程数最长的入口站点
D . 集装箱车辆按其可能行驶的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行