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当前学科:汽车设计
题目:
判断题
目前通用的从动盘减振器在特性上存在、在发动机实用转速范围1000~2000r/min内,难以通过降低减振弹簧刚度来得到更大的减振效果。
A . 正确
B . 错误
答案:
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