A . 计划飞行的所有航站具备地面勤务和航线维修的设施和能力
B . 航空器各类定期检修的能力或者已经具备协议/合同维修单位
C . 各类非监控项目的校验、分析、化验、译码能力和协议单位
D . 各类可修航空器部件（一般为LRU）的协议/合同维修单位（虽然某些部件在索赔之内，但还应当充分考虑索赔条件之外的维修）