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当前学科:船舶管理(大副)
题目:
单选
船舶尾倾比首倾时的:().
A . 航向稳定性差,旋回圈大
B . 航向稳定性差,旋回圈小
C . 航向稳定性好,旋回圈大
D . 航向稳定性好,旋回圈小
答案:
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一般情况下,基准不符误差和基准位移误差密切相关。
在地震记录图上,纵波到达最晚。()
调査人群中蛔虫感染情况可用()。
2013年1月1日,A公司(适用的增值税税率为17%)以一项固定资产取得B公司70%的股权,A公司取得投资后即派人参与B公司生产经营决策,能够对B公司实施控制。A公司投出的该项固定资产系一项生产用设备,账面原值5000万元,已提折旧1500万元,投出当日公允价值为3000万元。投资当日B公司可辨认净资产的账面价值为4285万元,公允价值为4300万元,B公司于2012年末宣告分配现金股利400万元,但截止至投资时尚未实际发放。投资前A、B无任何关联方关系,则A公司取得该项投资的初始投资成本的金额为()万元。
关于Sm抗体的叙述,正确的说法是()
背景资料: 某工程整体地下室1层、主楼地上12层、裙房地上4层,钢筋混凝土全现浇框架一剪力墙结构,填充墙为小型空心砌块砌筑。 基础为整体筏板,地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水,外侧设计二道SBS卷材防水层。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:进场后即进行场地高程测量,已知后视点高程是30.031m,测量时后视读数为2.009m,前视点读数为1.219m。接着根据设计图纸进行平整场地,结束后,施工单位 立即进行了工程定位和测量放线,然后即进行土方开挖工作,整个基坑采取大放坡开挖。 事件二:土方开挖至设计标高时,在勘察报告和设计文件都没有要求的前提下,监理工程师为确保工程质量,提出在基坑底普遍进行轻型动力触探的检测要求,触探检查发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层。 事件三:针对软弱下卧层,项目总工召集所有技术人员开现场会议,决定采取灌浆补强并立即组织实施。灌浆后,项目总工程师组织现场监理进行基坑验槽,并形成验槽记录。 列式计算事件一中前视点高程。 事件一中,基坑土方开挖时应经常检查的内容有哪些(至少列出四项)? 事件二中,监理工程师要求在基坑底普遍进行轻型动力触探是否合理?写出哪些情况下应在基坑底普遍进行轻型动力触探? 指出事件三中的不妥之处?并分别说明理由。写出基坑验槽的重点观察部位有哪些?
患者,李某,女,四川人,24岁,因胸痛,咳嗽一月来院。患者近1月来反复胸痛,伴咳嗽,并咳出粉皮样物质。X线胸片示大小不一,多个圆形阴影,边缘清晰。患者家中有较多宠物狗。首选的治疗药物是()
环境暴露测量指()
()发电机转子安装在水轮机转轮外缘,其密封困难,现在较少使用。
某小区有几位精神疾病患者,病情多次反复,照料他们的家属感到心力交瘁。医务社会工作者小李通过走访了解到,家属们普遍感觉到自身照顾患者的能力和技巧不足,希望获得帮助。小李将他们组织起来,开展小组活动,一同分享体会学习照料技巧,建立相互支持。这类小组属于()。