A燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量

B过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件

C随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加

D煤燃烧生成的NOx含量少于重油